Новый Год - Новый Мост!)
Вот, ребята, и встал колом "Крокодил"!!! Просто, без экстрима... как это всегда бывает... 2 года 10 месяцев 29 дней (94650км) пробега без единой поломки, с постоянной эксплуатацией "на все деньги"... Подвела ЛДшка - выплюнула сателлиты на 80 км/ч, а там инерция 33" колёс завершила начатое. Теперь имеется мост Р90 с открытым "вентиляционным" отверстием снизу чулка диференциала (эдакий воздухозаборник в стиле Субару).
Сразу встал вопрос - а почём нынче мост "в зад"?!! И ответ стукнул в голову аки кувалда... 52500р - которого нет, но весной возможно будет., 62750р - "Восстановленный" б/у., 70000р - ВАЩЕ МОЙ, только с ЛСД(!)... далее цены только в гору за сотню... Вот такие пироги, ребята!
По ценообразованию вообще не понятно - получается, когда я платил 669000р за новую машину, я оплатил только стоимость ДВС, коробки, кардана, заднего моста и четырёх стоковых колёс?
В общем, ребята, если вы решите заняться офф-роудом ближе к концу срока гарантии - задумайтесь, хватит ли "заначки" залатать "болячки" у любимой тачки!!!
... А я ведь ещё грязевую резину зачётную купил...
|