Дело в том, что необходимость наличия СВ в машине проверена временем, а в последнее время всё чаще на покатушках используется УКВ, причем весьма интенсивно и на 80% в машине. Зарядки портативной станции хватает максимум на сутки, она летает по салону, иногда недостаточно дальности на трассе.
Всё это подталкивает к мысли о необходимости в машине обеих диапазонов, в базовом варианте с внешними антеннами.
Сами штыри, конечно будут съемными, а один раз заморочиться с прокладкой кабелей, установкой кронштейнов, заземлением и настройкой в любом случае придётся.
Вот поэтому и хочется уж одним ударом решить вопрос со связью в машине и закрыть его.
Опять же разрешение и позывной всего одно нужно будет получить.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.