Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2012, 10:10   #63
D_AVerk
Посетитель
 
Аватар для D_AVerk
 



Регистрация: 29.10.2012
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 23 раз(а) в 9 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1 Post(s)
По умолчанию

Экипаж 41. Delica.

1) Мероприятие на удивление хорошо подготовлено. Две авторские находки оргов - пересадки, чтобы нельзя было брать точки все подряд, и баллы, во избежание "слива" точек друзьям.
2) Огромное спасибо Шниве которая нас регулярно тягала. ребята не могли 4 часа найти стартовую точку, с навигацией у них пока не очень, но вот с чувством товарищества все отменно. Могли и сцепление пожечь ведь!
3) Буханку в топку. Продернуть нас назад на 10 метров в еще большее гумно, бросить, пообещав выдернуть на обратном пути и смотаться. Потом троса еле хватило чтобы Гелик нас выдернул. Гелик, Федор, респект.
4) Антон-Охотник первый в подготовленных. Респект и уважуха, не посрамил честь клуба
5) Если бы не 4х часовая отсидка в болоте, уверен были бы в пятерке. Но и 10е место почетно, учитывая что я первый раз штурманил на состязаниях и см пункт 6)
6) На самом деле, деление по классам все равно не расставляет все точки над и.
Как показывает практика, легкая нива на МТ31 дюйм в стандарте может куда больше, чем двутонная длинная делика на АТ. Понятно, никто не заставляет ехать на такой, но все же как-то учитывать такие аспекты может быть и стоило. 507 точка, на которой мы так долго сидели, легко (вроде как) далась _короткой_ делике на 31МТ. Повод задуматься.

Начало фотоотчета
http://d-averk.livejournal.com/2871.html




__________________ Автомобиль: __________________
Деликатный пузотер

D_AVerk вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
АлекСашка (29.10.2012), Hydro (29.10.2012), skipper (29.10.2012), Veloroka (29.10.2012)