Его можно и в качестве основного сделать.
Когда он подключен такими проводами, можно от него заводить двигатель.
Просто два аккума позволяют уверенно высаживать один люстрой и лебёдкой без страха, что не сможешь завести мотор, как это случилось у тебя на ёлках.
Есть специальные блоки управления двумя батареями, которые позволяют легко подключать один, другой, или оба разом.
Не зря же на многих внедорожниках два аккума ставят уже на заводе, штатно.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.