Показать сообщение отдельно
Старый 15.12.2011, 18:45   #11
kliv
Местный
 
Аватар для kliv
 
Автор темы (TS)

Имя: Игорь

Местоположение: Москва
Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 395
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 349 раз(а) в 142 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 24 Post(s)
По умолчанию Софтшакл.

По заявке Ерофея залез в тему поглубже.
По готовым шаклам полный разнобой по разрывным нагрузкам и ценам. На пробу взял кевларовый лебёдочный трос 10 мм, разрывная нагрузка 10 тонн. 1.2 метра троса обошлись 320 р с новогодней скидкой. Это три 16 шакла или два 18 - сразу возникает вопрос - а оно нам надо? Вспомнился пост с какого-то форума - " этими шаклами штурмана можно всего обвешать" - типа лёгкие, но ведь без штанов останешся. Ну, в общем, шакл сделал, технологию отработал, воспроизвести узел Даймонд на этом шнуре не получилось, смастрячил свой. Узел надёжный, самозатягивающийся.



Шнур в тросе 11мм, шакл 16.



Что могу сразу сказать - при такой толщине 1.2 метра явно мало, 1.5 метра будет в самый раз. Если кому интересно, выложу технологию полностью.




__________________ Автомобиль: __________________
Шевроле Каптива ЛТ


ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

kliv вне форума   Ответить с цитированием