[El_lexo]

Цитата

Сообщение от Tiger62

Во-первых, Муссо разрабатывали с МВ, А наш Кайрон продолжатель, если обратить внимание по смазочным материалам, рекомендации МВ, вот и я пользуюсь только немецкими. Во-вторых, проблема- у всех по вытаскиванию форсунок. Но, только МВ имеет свою пасту для смазки форсунок, потому и привел пример что МВ через 60 тыс на ТО мажут.Ну и в-третьих, то что не все дилеры просто снимают голову и не "парятся" с форсунками. Где я обслуживаясь (кстати ТО у дизеля через 15 тыс) в 95 случаях вытаскивают а не снимают голову.

15 т. у Кайрона? )) Вообще даже у бензина 15 т. это бред. Это только рекламная акция и ничего более. Машина и 100000 на одном масле проедет - хорошо ли это, другой вопрос.

А та белая смазка. по-моему, не чисто для форсунок.