Куролесы - Показать сообщение отдельно

VladimiRus · 22.06.2015, 17:45

Цитата:

Сообщение от BOBA

Дорого и внешний вид меняется (резать ничего не хочу) С дороги съезжаю часто, но не по самую крышу (автомобиль без акваподготовки) При форсировании брода, если на глубине заглох вода в салон всё равно попадет, а если не на долго в воде остановился, то вполне хватает такого варианта: https://youtu.be/1kIdIlohJ5w

Нельзя так делать, забор воздуха происходит из под капотки, воздух горячий, значит что бы не было детонации льётся больше горючки, в следствии чего ЕГТ выше, что вредно для мотора.

22.06.2015, 17:45	#856
VladimiRus Новичок Регистрация: 22.06.2015 Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 23 раз(а) в 9 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 9 Post(s)	Цитата: Сообщение от BOBA Дорого и внешний вид меняется (резать ничего не хочу) С дороги съезжаю часто, но не по самую крышу (автомобиль без акваподготовки) При форсировании брода, если на глубине заглох вода в салон всё равно попадет, а если не на долго в воде остановился, то вполне хватает такого варианта: https://youtu.be/1kIdIlohJ5w Нельзя так делать, забор воздуха происходит из под капотки, воздух горячий, значит что бы не было детонации льётся больше горючки, в следствии чего ЕГТ выше, что вредно для мотора.