[Veloroka]

Зад :
Пружина шнивовская + докупить верхние резиновые опоры для Нивы, верх станет на место сам.
Амортизатор волговский + докупить металлические втулки от УАЗа, остальное штатно.

Передок
Пружина Прадо (актуально для дизеля) + точить верхние опоры по чертежу или перевернуть/переделать родные или ставить втулки 13-15мм на шток амортизатора между пыльником и верхней опорой. ИМХО хода амортизатора не хватает. KYB RF2570
Амортизатор Рекстон I как родной, переделки не нужны.

Выше описан оптимальный по бюджету вариант замены подвески т.к. при наличии средств, амортизаторы я бы заменил на Koni по кругу (для экстрима зад на Koni от Prado) + задние пружины Ironman от Musso (сам не ставил, но попробывал бы).
По Dobinson ИМХО стоит рассматривать только задние пружины (дорого).