[brewster]

После лифта подвески делается сход развал и колеса встают как надо. Уход колеса при амплитудной работе подвески в расчет не берется, т.к. либо это бездорожье, либо кратковременный пробой подвески, не влияющий на общую геометрию.

Мой опыт. Грабли и т.п.

В какой-то момент помле покупки я понял - машина легла на отбойниках почти. Поставил проставки 20/50. Ну, приподнялась поначалу, но в дальнейшем снова легла. Вывод - проставки это оттягивание кончины.

Пневмобаллоны. Прикольная штука. Но ненадежная. Перетираются. Плюс есть неудобство в плане изменения жесткости.

Сейчас езжу на прадо/шниве. За год машина просела лишь немного. Запас по ходу подвески до отбойников достаточный. Я перестал то и дело чиркать и биться днищем (спереди).

По шинам 235х85 встают хоть на полностью просевшую машину - тут никаких проблем.

Про гарантию. Вы приезжаете на ТО и тут вам говорят, мол, шаровая йок. Надо фоткать, документировать, отправлять в представительство на согласование. И что, вы на дохлой шаровой домой поедете? Аналогично с рулевыми. А про рычаги и их Сайлент-блоки вам просто не скажут - оно должно быть совсем в хлам, чтоб вы что-то заметили.

Ах, да. Резюме.
Менять сразу пружины на нормальные, если хочется подняться с отбойников. Один хрен подвеску разбирать переднюю.