Не буду говорить про свой Джип. Но посмотрите, сколько вообще машин с завода с запаской на дверце багажника. И ничего не корёжит металл. А если колесо больше и тяжелей штатного, то, конечно, укрепляют калиткой, упирающейся на раму. И не колхозно. А целая индустрия (сертификаты и патенты). Не думаю, что у СсангЁнга настолько сильно слабее рама, чем у Джипа, чтобы не выдержать запаску.
__________________
Jeep Wrangler JK Rubicon, 3d, 3,6V, Goodyear Wrangler MT/R Kevlar 37'( Вжик)
|