Ксенон в головной свет
После довольно продолжительного движения по ночной дороге (по пути из Самары) появилась мысль о необходимости улучшения ближнего света штатных головных фар.
Вариант установки более мощных галогенных ламп был отброшен, так как в наших фарах лампы h7 и так живут очень не долго из-за высоких температур и малого объема модуля ближнего света.
Одним из вариантов улучшения освещённости дороги является установка ксеноновых ламп. Я долгое время являлся если не противником, то во всяком случае не сторонником таких переделок. Ведь наши фары не предназначены для установки ксенона. Самым главным недостатком последнего является то, что такие фары могут ослеплять встречных водителей. Однако, многие пренебрегают этим обстоятельством, влияющим на их собственную безопасность. Часто бывает, что и галогенные фары автомобилей (особенно установленные дополнительно) светят "в небо" и ослепляют встречный транспорт.
И вот, изучив мат.часть, я всё же решился на установку ксенона в ближний свет. Уговаривал себя тем, что тщательно отрегулирую фары, сознательно опустив их максимально "в землю". На Кайроне модули ближнего света линзованные, что несколько упрощает задачу установки ксенона.
Вообще-то для использования ксенона необходим ещё автоматический корректор и омыватель фар.
Если установка корректора технически очень сложна и дорога, то установить омывать вполне возможно.
Хочется услышать от форумчан об их опыте использования ксенона на SY. Какой комплект лучше приобрести? Какую цветовую температуру выбрать?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
|