Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2012, 18:21   #31
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДАГ 1х1 Посмотреть сообщение
трос на разрыв должен в два раза превышать мощность лебедки, мощность которой в своюочередь должна в два раза превышать полную массу авто Так что 2,5 на разрыв это ходить по лезвию бритвы
Дим, я забыл что-то, у тебя стальной трос на барабане или кевлар?
Если сталь, то какой её диаметр?


Kолючий, у тебя точно помню - сталь. Сколько мм?

Вопрос вот к чему...

Я всё же собираюсь купить промышленную альпинистскую верёвку (статика) 14 мм
метров 50 или даже 100
Статическая разрывная нагрузка, даН (кгс) не менее 4300

Решил сравнить со стальным тросом.





__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ДАГ 1х1 (21.02.2012)