Я вот вАабще с таких советов в аЖуе! НЕТ такого понятия "могу ездить не думая о них..."!!! Всё зависит от того, КАК и ГДЕ ездить. Я поменял первую шаровую на Крокодиле на 47-й тысяче (махнул сразу пару, на "всякий..", тогда же сделал первый сход/развал). Диллерских опор хватило на 6т.км. Далее их место заняли экспортированные шаровые опоры из г.Пусан (спасибо Дэну за "нелегальный траффик из Кореи"). И с 52800км до нынешних 114870км я лишь вожу 2 запасные "корейские" шаровые под задним седеньем. До 100 т.км. машина была на гарантийном обслуживании в одном и том же центре (со всеми переделками), с регулярной дефектовкой.
Поэтому: застучало в подвеске - сразу на подъёмник. Едет без нареканий - не мешай машине работать, лишние бабки откладывай на мечту.