Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2015, 18:10   #28
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Квертин Посмотреть сообщение
Из твоего : " Пока просто подал минус на реле стартера, отключив тем самым функцию блокировки. "
Каким образом?
Там под капотом в блоке предохранителей есть реле, к которому минус приходит с датчика положения АКПП, а плюс с замка зажигания.
Реле срабатывает только если соблюдаются оба условия.
У меня минус не приходил. Я его просто подал на ножку реле от массы автомобиля.
Но это именно маленькое релев блоке, а не то, которое ты замыкал.


как завести?

Включаешь зажигание, ключ в замке, коробка в положение Р
Замыкаешь контакты на стартере и держишь пока не запустится двигатель.
Завелся - размыкаешь контакты на стартере.
Садишься и едешь в сервис.
Ром , может проще и дешевле самому разобраться? там ничего особо сложного.
Обычный тестер и схема подключения стартера.

---------- Сообщение добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:08 ----------

Может просто вышло из строя то реле, что в блоке предохранителей?

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:09 ----------

У меня просто не осталось под рукой схем на Кайрон... Всё раздал.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Квертин (09.10.2015)