... создаёт большие нагрузки "на разрыв кузова" при движении по неровной дороге. Особенно эти нагрузки возрастают при не правильно отрегулированной подвеске (как сейчас у меня). Кузов сильно раскачивается и норовит оторваться от рамы в точках крепления. Вот совсем недавно пришлось вновь ремонтировать уже ранее усиленные точки переднего крепления кузова. Женя Юджин был не мало удивлён, увидев трещины на 2,5мм накладках, установленных всего за несколько месяцев до этого.
Думаю, если не съезжать с асфальта, но трещин в кузове, ни гнутых грибков не будет.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.