Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2011, 12:38   #11
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 5,569
Поблагодарили 3,943 раз(а) в 1,464 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 446 Post(s)
По умолчанию

Диф могло порвать ИМХО по причине жёсткого включения.
Например если остановиться, включить ПП и резко нажать на газ, то удар чувствуется такой, что кажется мост выскочил. Или когда уже сел, включаешь ПП и газом неакуратно работаешь.
Самый сложный момент в нашей конструкции ПП, это момент его подключения. Твой диф мог повредиться в один из таких моментов, а сломало его уже позже. Хорошо, что не на скорости, а то корпус дифа тоже пострадал.
Наиболее мягко ПП подключается, если делать это на очень небольшой скорости, я момента включения вообще не чувствую. Если подключать в момент остановки, то не давить резко на газ.




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием