переход на 4.27 это увеличение передаточного числа аж на 20 процентов а вот теперь свои стоковые колёса (30") увеличите тоже на 20% и получается 36 катки это чтобы машина ехала как стоковая.а скорости
ну или ещё пример вот у вас например на скорости 100км/ч обороты 2500, а будет при скорости 100км/ч уже не 2500 а на 20% больше то есть 3000об/мин. то есть 160 она уже не поедет
так же максимальная скорость уменьшиться на 20% ну хорошо 32 колёса частично компенсируют данные расхождения, но это не много.
это если не учитывать весь геморой с переделкой шестерен АБС, далее придётся отказаться от ХАБов так как датчик АБС в передней ступици физически не получиться переделать и придётся ставить её на привод как у Костика, ну или переход на подвеску от первого рекстона именно переднюю, в общем в любом случае если ставить 4.27 то это по цене и затратам выйдет не дешевле чем отремонтировать или поменять штатный мост
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
|