Показать сообщение отдельно
Старый 02.09.2015, 00:08   #13
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 5,569
Поблагодарили 3,943 раз(а) в 1,464 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 446 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Буркин Посмотреть сообщение
ТетАн, Если деньги есть не думай))))Живём один раз. Вот то что не пожалеешь это точно. Труба это компромисс а силовик ВЕЩЬ.
ИМХО, силовик это "шашечки", а труба это "ехать"
Зачем утяжелять и без того тяжелый Внедорожник?

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:02 ----------

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Володь, всё можно делать и с трубой, но...
Если дерево немного наклонено вперёд, то уже есть риск повредить пластик бампера, замять капот. Пятка джека может соскользнуть и рейка ляжет на капот. С бампером риск такой неприятности много меньше, так как рейка упрётся в вертикальную плоскость бампера. У трубы такой плоскости нет.
Всё описанное, может произойти и с металлическим бампером.




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)

Veloroka вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (02.09.2015), Franz (25.11.2016)