Показать сообщение отдельно
Старый 22.05.2014, 16:53   #52
MUSSOvod
Старожил
 
Аватар для MUSSOvod
 
Автор темы (TS)


Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 963
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 883 раз(а) в 350 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 206 Post(s)
По умолчанию

скажу так на городской машине у меня обе нирфи, ну как городская я на ней выезжаю в каку тоже частенько.

на крокодиле у меня спереди нирфи так как это самая крепкая из не дорогих блокировок, а сзади локрайт который будет заменён либо на нирфи либо на юкон гризли.

вот такая примерно стратегия. по опыту могу сказать нужда в 100% блокировки была тока 1-2 раза за всё время моего внедорожного пути.



__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15
ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр

MUSSOvod вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Duncan MacLeod (22.05.2014), ElToro (22.05.2014)