Парни, коммент!
Именно наш движок 2,3 в некоторых мерсах оснащался компрессорами или турбинами!
Т.е проходили наши моторы оба витка эволюции!
В Москве с 10 -к спринтеров катается на 2,3 с турбиной! И не один 10-к с компрессором!
Такой компрессор как мы планируем ставить уже неодноуратно ставился на пузо-кайроны!
Как- то так водит, что сей няшк больше спросом пользуется у городовозов!
Сами ребята , говорят что можно и тот и то ставить, сами выбирайте!
Но с учетом нагрузок на привода и прочее! Для грязи не рекомендуют турбо !
Там конечно есть диапозон! И он интереснее для настроек, в том смысле кому и чего вдувать! Но это дополнительная электроника! А на компрессоре проще! Дует или нет! Объем сам выставляешь по своим требованиям! Да и объем по пику выставляется так, как сам решаешь!
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2,3 МКПП
|