Фары соединяются параллельно. Включаются одновременно минимум 4 шт.
Провод от реле идёт к ним общий - лучше использовать 4 кв мм.
Есть большие флажковые предохранители на 30, 40, 50, 70 Ампер.
Достаточно одного такого предохранителя сразу после + аккумулятора.
А это для чего? Обычное реле коммутирует цепи с токами до 30А
4 фары - 220 ватт
220/12=18 ампер
Не вижу в этом никакого смысла! Чем больше контактов, тем ниже надёжность, зато выше вероятность окисления и нагрева в местах соединений.
Мой вам совет - не городите огород, а лучше купите качественные провода, предохранители, разъемы. Это будет гарантией надёжной работы люстры.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.