т.е. получается, что при бодике кузов был без трещин, а после уже такая шляпа приключилась, не смотря на проваренные грибки. Это весьма огорчительно.
Получается, что за этим местом кузова нужно постоянно следить, и проблемы здесь из-за конструктивного недостатка машины, слишком большая нагрузка при минимальной жесткости кузова.