[Максqwert]

Цитата:

Сообщение от ElToro

Писал ранее о том, что у задняя пружина RD5081 после года эксплуатации лопнула внизу, в районе чашки моста, в результате отломился кусок около 10 см.

Исходя из того, что известен уже 3-ий случай такого исхода, категорически не советую их ставить.

Основная причина на мой взгляд заключается в том, что



На данном фото одна из пружин целая, а другая с отломанный полувитком. Угадайте какая где?)



В процессе замены кое-что пошло не так, поэтому пришлось обратиться к друзьям. Спасибо Славе и его автосервису СлавАвто и дяде Толе за оперативную замену пружин .

Поставил пружины Lesjofors 42 757 01 от Range Rover, основываясь на положительных отзывах Андро и других одноклубников с КК. Эти пружины дают аналогичный лифт подвески в 56 см, но при этом более мягкие за счет того, что диаметр прутка у них на 1 мм меньше чем у RD5081.

Вот сравнительные характеристики пружин:

Kayaba RD5081:
- длина L = 370 мм
- количество витков - 8,5
- диаметр прутка d = 16,2 мм
- диаметр пружины внешний d = 136 мм
- диаметр пружины внутренний d = 103,6 мм
- Одна часть пружины с торца отшлифована.

Lesjofors 42 757 01:
- длина L = 433 мм
- количество витков - 9
- диаметр прутка d = 15 мм
- диаметр пружины внешний d = 148 мм
- диаметр пружины внутренний d = 118 мм
- Обе части пружины с торца отшлифованы.

и фото



Проехал буквально ничего, по ощущения заметно мягче чем раньше. Более подробный отчет о работе подвески по приезде с Урала.

УАЗовские пружины стоят уже 3 года, обычно пустой, осенью прицеп с катером, один раз пришлось тонну грузить, ничего пока не сломались, хотя тоже садятся не до конца на чашку, в следствии меньшего внутреннего диаметра.