[Match]

Цитата:

Сообщение от HOAR

Что то вы от темы отошли. Тема то про дальнобойщиков. и сколько стоит один км по платону. И каков ущерб у них. И говорит про честность тех или иных... извольте... Могу сказать так. Я привожу мясо от родителей и покупаю его там по 140 рублей за кг. А здесь сколько оно стоит? А стоит оно минимум в два раза выше. А почему? Да слишком много звеньев в цепи пока дойдет до конечного потребителя.
На примере Глазовского ЛВЗ бывший директор данного завода сделал контракт на много лет что каждая выпущенная бутылка идет через фирму принадлежащую его жене. Далее ее фирма продает диллерам владельцами которых являются его дети. Ну а потом уже до остальных. А все это я к чему... к тому что слишком много перепрадованов и бороться нужно с ними и со всем теневым бизнесом. Если вы такие все честные и скажите кто из вас фирму не банкротил каждые три года и не сдавал нулевки? Говорить и обвинять, что какие все плохие можно до бесконечности, а может стоит начать с себя?

Можно начать с себя. Фирму ни разу не банкротил, нулевки не сдавал.
Нарушаю? Да. Начать с себя? Нет. Причина - если платить все, то тогда проще не работать( про армию оглоедов уже писал, мне они не нужны, я без них выживу, они без таких как я нет). Я выше уже предлагал, отдаю фирму бесплатно, всю, даю поставщиков и запасаюсь попкорном и слежу за честностью.
Даю голову на отсечение, что закроется после первого завоза товара, даже не начав работать. Если не согласен, хоть завтра готов дать все что нужно.
Про типа кучу посредников, сказки. Если это реально работающий бизнес, кормящий владельца, то посредников будет минимум.
Если это бизнес, в котором крутятся интересы наших несменяемых или они сами там у руля стоят, то да, там сам черт ногу сломит. Он не на то рассчитан. Так и деньги они не так зарабатывают. Их задача отмыть, вывести, а если не отмыть, то их товар всегда возьмут, а не возьмут, так заставят взять. Самому пришлось с этим не раз столкнуться, жена с этим сталкивается каждый день по работе.
А по существу вопроса - ответа на поставленный вопрос про оплату одного и того же три раза одновременно можно таки услышать?( это я к тому, что от темы то не отходил, это про дальнобойщиков как раз).
Да и речь то изначально про расчеты шла, где там куча посредников то?
Т.е. дальнобой, везущий удобрения для мандаринов, есть посредник?
Тогда как они на поля попадают? Ну не как манна же небесная?
Насчет мяса, чтобы продать его здесь оно должно получить сан. заключение( стоит денег), его нужно довести до базы, с базы нужно привести сюда на базу, тут получить повторное заключение(стоит денег), потом привезти в магазин, все оно может не продаться, ибо срок годности короткий( если охлажденное), т.е. минимум 30% нужно заложить на убыток в этом случае. Дальше с него все звения цепи платят налоги, сборы, аренды, зарплаты. Да, еще и всякие проверки, которые приходят ко всем с одной целью...срубить бабла, и это тоже заложено в цене, ибо если все хорошо, то ты все рано должен. Все это закладывается в стоимость. И вся эта фигня зовется экономикой.
Можно перейти на натуральный обмен, но тогда это уже другая сказка.