Я ломал стакан на своём Кайроне, так грушей вообще топливо не прокачивалось.
Первым делом, я бы все топливные трубки, они как раз по левой стороне проходят, а потом стакан.
У меня мотор работал с перебоями не стабильно из-за того что стакан был сильно прижат к дну бака и мотору не хватало топлива. На дне стакана есть два выступа для того чтобы стакан плотно не прижимался к дну бака, так вот у меня эти выступы разогнулись и отверстие для забора топлива (он на дне стакана) было вплотную с баком. Поняли это на второй или третьей разборке.
Удачи!
P.S. Вспомнил, как будто на Кайроне опять прокатился ))) Давно это было.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
|