[Evelbrat]

Цитата:

Сообщение от KlassP

А по горам важен клиренс, а значит диаметр колёс. Ширина второстепенна.
Но и тут узкие колёса будут легче по весу, а значит на сильно пересеченной местности нагрузка на подвеску и трансмиссию окажется ниже.
Я в этом году по горам на шоссейной резине ползал и практически не уступал товарищам на мудах.
Но нужны всё таки муды, которые во много раз прочнее шоссейной резины. На острых камнях резину легко порвать.

А на узкой резине разве не легче на бок завалиться?