[Aberdeen]

И заключительная часть рассказа о поездке.

21 сентября.

Новый свет и тропа Голицына. Машинку оставили на платной автостоянке рядом с заводом шампанских вин. Стоимость не помню, но там есть вариант почасовой оплаты и, типа, на весь день. Мы заплатили за весь день и не прогадали, потому что одна прогулка по тропе занимает не менее четырёх часов.
Что-то мне подтолкнуло не только пройтись по маршруту, но и прокатиться на лодке до Царского пляжа. И мы не прогадали! Если б мы не доехали до него, то вряд ли стали бы к нему спускаться. А так мы поднялись от него наверх, прогулялись по можжевеловой роще сверху вниз и по тропе вернулись в Новый свет.
Там, естественно, закупились шампанским!








Вот как раз внизу и есть Царский пляж, куда мы доплыли на катере.




А вот можжевеловая роща.




Мыс Капчик








А вот грот Шаляпина. Правда, Шаляпин здесь никогда не пел.


















Уже рядом с выходом с тропы на скале был замечен белый объект





Кто и, главное, зачем он был там поставлен — не понятно! ))

Из Нового света мы поехали в Керчь, последний пункт нашего турне по Крыму. Гостиница была уже забронирована — отель «Мечта Тея». Так получилось, что в нём нам достался самый просторный номер из всех, что мы снимали в нашу поездку.


22 сентября

С самого утра поехали посмотреть крепость Ени-Кале. Почти полностью разрушена, мало-мальски в нормальном состоянии остались Керченские ворота. Правда, внутрь не пускают.




















Потом поехали на Розовое озеро — озеро Каяшское. Близко к озеру подъехать запрещено — охранная зона. Для контроля даже стоит машина с компетентными товарищами внутри. Скажу так — объект только для галочки, что посмотрел.







Ну и последний объект нашего вояжа — крепость Керчь. Вот это место из разряда обязательного для посещения! И не на один маршрут экскурсии — их там два или даже 3. Я бы сказал так — место на целый день. Экскурсии длительные. Мы попали на короткую экскурсию — на 2,5 часа.






















Все холмы на двух следующих фотографиях — это всё крепость Керчь!






И клубничка на торте — панорама Крымского моста с самой высокой точки крепости:



23-24 сентября

Это уже путь домой. Наконец-то проехались по Крымскому мосту засветло. Опять стояли в пробища в Славянске-на-Кубани. Ещё одна пробка была в районе Каменск-Шахтинского, которую навигатор посоветовал нам объехать. А объезд — 100 км. Поэтому нам опять пришлось заночевать в Каменск-Шахтинском. В общем, о дороге домой больше никакой информации. Удивили размеры станиц, которые мы проезжали. Ну прям небольшие города по площади! Даже гостиницы есть. И это не на основной трассе.

Теперь хочу написать об овощах-фруктах, которые мы закупили на обратном пути и дать некоторые советы, исходя из нашего опыта.
Ничего не покупайте сразу после Крымского моста. Выставленные обозримые цены на этих развалах надо читать «от …». У нас дрогнула рука, и мы купили там персики. И сделали ошибку. Мы покупали, уже прилично отъехав от Крымского моста. Мы, например, закупались, уже выехав на М4. Теперь по арбузам. Покупайте лучше красные, традиционные. Они вкуснее, чем все остальные, которые там есть. Например, розовые арбузы проигрывают и по вкусу, и по структуре мякоти. А всё остальное — это уже по вкусу. Мы привезли яблоки и помидоры. Помидоры, кстати, нормально пролежали у нас на балконе месяц, ничего им не сделалось. Ну и яблоки конечно… В Москве таких нет. Интересно, откуда привозят г. без вкуса и запаха, которое продают в магазинах, не понятно.


Общее впечатление о поездке.

Понравилось!
Поездка превзошла ожидание в части стоимости. По отчётам сложилось впечатление, что и на Кавказе, особенно в Приэльбрусье, и в Крыму всё дорого и каждый чих-пых стоит денег. Это не соответствует действительности. По крайней мере, для жителей Москвы. Да, есть дорогие объекты для посещения (имею в виду гостиницы и места питания), но есть и альтернативы.
Все посещённые нами места достаточно облагорожены и обустроены. Хочу отметить, что нам ни разу не приходилось терпеть сильного неудобство из-за отсутствия мест удовлетворения естественных человеческих потребностей.
Поездка также ответила на некоторые вопросы по поводу удобства и возможного тюнинга нового автомобиля.
Сиденья удобные — настроек достаточно, чтобы отрегулировать под себя.
Бокс на крышу не нужен. При путешествии в 2 человека места более чем достаточно для всего.
По нашим дорогам имеет смысл подумать о более энергоёмкой подвеске.
Чип-тюнинг обязателен из-за провала на низких оборотах.