Павел, это ты про стропу с её особым плетением. Там и между рывками надо ждать, чтобы она "пришла в себя", так сказать. На косичке не так - она просто (за счёт растяжения)разносит по времени передачу момента силы, поэтому отсутствуют ударные нагрузки. Буксировщик создаёт момент силы, он за счёт растяжения троса
постепенно передаётся на буксируемый автомобиль, сила приложена, автомобиль поехал. Или нет, и повторяем всё снова, увеличивая момент силы за счёт ускорения или длины разгона.