Куролесы - Показать сообщение отдельно

Lynoxod · 27.01.2014, 09:52

Цитата:

Сообщение от Reech

Я считаю, что после бодика однозначно теряется жесткость, в местах соединения кузова и рамы...
Другое дело- у нас там и жесткости никакой нет! На 10000 км пробега, когда я приехал на бодик, у меня передние грибки уже были гнутые! При 99,99% асфальтовой эксплуатации, не нагруженный, торможений "в пол" не было ни одного!

А дорого вышло этот казус исправить? А я тоже хочу свои "грибки" посмотреть

27.01.2014, 09:52	#46
Lynoxod Старожил Имя: Никита Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 985 Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 220 раз(а) в 94 сообщениях Mentioned: 1 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 206 Post(s)	Цитата: Сообщение от Reech Я считаю, что после бодика однозначно теряется жесткость, в местах соединения кузова и рамы... Другое дело- у нас там и жесткости никакой нет! На 10000 км пробега, когда я приехал на бодик, у меня передние грибки уже были гнутые! При 99,99% асфальтовой эксплуатации, не нагруженный, торможений "в пол" не было ни одного! А дорого вышло этот казус исправить? А я тоже хочу свои "грибки" посмотреть __________________ Автомобиль: __________________ Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)