Показать сообщение отдельно
Старый 29.07.2013, 12:45   #3
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Denis,

Привет, Денис.

Выскажу свою точку зрения на этот вопрос.

Ну, во-первых, МКПП безусловно надёжнее АКПП. Её проще обслуживать. Зато в АКПП нет необходимости в заменах сцепления, но это мелочь.
На бездорожье каждая коробка имеет как свои плюсы, так и минусы.
АКПП позволяет проходит сложные участки ходом не думая о том, что если потребуется перейти на другую передачу автомобиль на какое-то время теряет тяговое усилие (при выжимании сцепления).
В этот момент автомобиль с МКПП может упереться в вязкий грунт, остановиться и застрять.
Зато МКПП позволяет раскачивать машину вперёд-назад, играя сцеплением, когда она уже застряла. С АКПП это делать затруднительно.

Для а/м с бензиновым двигателем я бы посоветовал МКПП, так как он имеет существенно меньший тяговый момент на низких оборотах, чем дизель.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием