Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2014, 08:30   #33
impulsdi
Куролес
 
Аватар для impulsdi
 
Автор темы (TS)

Имя: Дмитрий

Местоположение: Москва
Регистрация: 28.10.2012
Сообщений: 2,153
Сказал(а) спасибо: 1,329
Поблагодарили 888 раз(а) в 410 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 219 Post(s)
Отправить сообщение для impulsdi с помощью Skype™
По умолчанию

Hybrid, тут вот какая штука, на каком-то Приморском сайте попадалась информация про такую замену, очень долго и много человек ковырялся, электронику женил, коробку и вроде все ок. Но потом порвало внутренние брызговики, человек проварил, подрамник вырвало... Короче долго он так мучался и закончилось все возврату к 2,3 с установкой турбины!
Вроде как у нас на что-то ослаблено... Попробую найти тему, скину.
В Москве общался с несколькими конторами, парни хорошо знают наши машины и уже давно ставят на них компрессор-механический или турбины!
По себе, решил и записался на установку компрессора, сейчас на сентябрь записан- цена с установкой около 60 000.
Для тех кто хочет установить турбину- цена около 175000 выходит
Вот такой расклад! И вот еще, в случае компрессора, подходит прошивка адакт! Под турбину народ советует ехать в RacePlace и каждому строить под себя, по потребностям!
Прибавка в силе, как обещают до 50 сил при компрессоре и от 50 при турбине, ну а дальше кто как быстро губит тачку.




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2,3 МКПП

impulsdi вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Hybrid (05.08.2014)