Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2015, 08:00   #4
Evelbrat
Посетитель
 
Аватар для Evelbrat
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва ЮВАО,часто бываю во Владимирской и Воронежской областях.
Регистрация: 09.09.2015
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 46 Post(s)
По умолчанию

а)Если не цепляют,то не навредят,хотя можно порвать полуось.Когда они начинают шлифовать,а потом резко цепляются за что-нибудь.
б)правда это только на редких лесенках и с блокировкой дифа рвали.На сотах о таком не слышал.Лесенка пытается сползти в бок. Сота лучше,но существенно дороже и тяжелей.
в)Если опыта нет,лучше купить и лучше у тех,кто их сам делает и люди могут сказать за его цепи.Есть такой "дядька нивандий" он много кому делал цепи,можешь даже заказать (толщину прутка и какой замок) какие именно нужны.




__________________ Автомобиль: __________________
УАЗ 469NEW


Последний раз редактировалось Evelbrat; 03.12.2015 в 08:05.
Evelbrat вне форума   Ответить с цитированием