Все верно. Речь и идет о том, что еду я по прямой на D скорость 80 например, далее дорога пошла на подъем, скорость упала до 60 например, и подниматься дальше в гору машине все сложнее и сложнее. В этом случае я с D переключаюсь на 2, обороты увеличиваются и я еду в гору дальше. Это про коробку.
А про кнопку. Еду я по грунтовой дороге (есть там орезок), еду естественно не быстро. Дорога прямая, далее начинается затяжной спуск. Я понимаю, что машину начинает нести вниз. Притормаживаю тормозом и вкл. кнопку. Что бы спуск проехать тормозя двигаетелем а не греть тормоза. Как то так.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009 г.в., бензин, АКПП
|