[fman]

Не мое:

Вести с полей ( о грустном и не только)
Сегодня общался с человеком который практически еженедельно аннулирует учет подготовленных автомобилей ( Москва). Пока в этом списке были в основном УАЗы, скорее всего они больше всего на глаза бросаются.
Выглядит это так: Останавливают, фотографируют, выписывают 500 рублей и дают 2 недели на устранение недостатков. Не явился в течении 2-х недель и не показался- АННУЛИРОВАНИЕ. Это не байки и не страшилки

НО, пока общей команды ФАСС не было и данные случаи единичны по Мск.

Обойти Техрагламент и Конвенцию с железным бампером не получится, какие-бы сертификаты он не имел.
Да, до сих пор в регионах прокатывают варианты внесения изменений в ПТС, НО это до поры до времени. Этим активно пользуются вышеупомянутые барыги, которые пока еще это делают. Лавочка будет прикрыта, но когда не известно. Посему, либо плачем и расстаемся с 70-100 рублями, если жить невозможно без силовика, либо ставить "гибриды" ( губы, "силовик лайт" и тп).

РЕГИСТРАЦИЯ и вопросы возникающие при ней

Установка шноркеля, экспедиционника и порогов не запрещена, но ввиду того что стали активно "нагибать" сотрудников с регистрации, вероятность совершения регистрационных действий зависит от удачи и лояльности инспектора. Либо, долго и муторно бодаться и доказывать......

Шноркель- не должен выступать за заводские габариты машины (высота и ширина по разложенным зеркалам). Пороги должны проходить по ширине и не более.

Экспедиционник как таковой тож не под запретом, но главное это ширина. По высоте как бы ограничений нет, но формально это повод придраться.

Люстра-единственное что могу посоветовать, передвигаться по городу в чехле. Да, мы так экстравагантно перевозим "груз", но как бы по негласным законам если в чехле она как ствол на предохранителе, без него-заряженное ружье готовое выстрелить.

Колеса и подвеска. На дороге успех зависит от языкастости водителя. На регистрации абсолютно без проблем, в течении считанных минут поднимается одобрение типа ТС и выясняется "родной" размер. Записи в мануалах и тп. идут в лес ибо это не документ. Сравнение с праворукими аналогами ( были такие версии) так же не прокатывают т.к. на них в РФ не было "Одобрения".
Подвеска- вот тут откровенно хз. Все на глаз и скорее всего данный критерий будет "не рабочим".