Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2015, 17:55   #56
Serjy
Куролес
 
Аватар для Serjy
 


Имя: Сергей
Клубная карта № 062

Местоположение: Москва. Алтуфьево
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 2,370
Поблагодарили 1,494 раз(а) в 695 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 962 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снежный Посмотреть сообщение
Так сравниваю с машинами немецкого производства Skoda Yeti, Volkswagen Tiguan. Каждый раз когда еду на своем Кае...отмечаю высокую стабильность на дороге, мягкость и энергоемкость подвески, отсутствие кренов при повороте. Один раз пришлось в поворот входить аж боком...из за дождя и тумана поздно увидел резкий поворот. Подвеска отработала на все сто. Уже думал что от отбойника уйти не удастся. Но рулевая, система курсовой устойчивости, и сама подвеска, отработали на все 100. А что может быть надежнее проверки в экстремальных условиях?
3 раза перечитал. Это точно про кайрон? Про кайрон на стоковой подвеске?

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:52 ----------

Вот прицепились то к слёту с гарантии. Знаю как минимум двоих, кто ездит на подготовленных каях и проблем с гарантией небыло




__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АКПП Подготовлен к бездорожью
__________________
Sausage Trophy Squad

Serjy вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (13.08.2015), Квертин (14.08.2015)