Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2015, 17:41   #54
Снежный
Местный
 
Аватар для Снежный
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей939 Посмотреть сообщение
[b]
Снежный, Миш,так никто и не говорит,что нужно делать так,и никак иначе! Много вариантов,есть из чего выбрать. Есть люди,съевшие на подвеске стаю собак! Скажи - хочу чтоб было так - и они посоветуют вариант.
А так Лешка правильно сказал - разговор слепого с глухим.
Многовариантность - это следствие отсутствия единого понимания оптимальных характеристик. Если взять к примеру Ховер, то там изменения в подвеске, да и в самом автомобиле (двигатель, трансмиссия), уже можно назвать классикой. И даже я знаю что нужно делать что бы действительно улучшить качество авто по всем показателям. Причем при небольших вложениях.И все действительно проверено временем. С Каем...это далеко не так. Может конечно со временем ситуация изменится...но не сегодня.




__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ

Снежный вне форума   Ответить с цитированием