Куролесы - Показать сообщение отдельно

ElToro · 22.12.2013, 17:03

Цитата:

Сообщение от MUSSOvod

а вот на счёт сливной пробки, я думаю просто при замене масла её нужно всю отчистить и на край чуть чуть наматать фумки и она должна будет поглубже закрутиться.

Я, когда менял масло в мостах, удивился, обнаружив фом-ленту на сливных и заливных болтах. Ведь по идее эти болты имеют конусную резьбу. Но на всякий случай тоже намотал).

Сливной болт у меня прилично выпирает. Ладно, что-нить придумаю.

22.12.2013, 17:03	#82
ElToro Гуру Имя: Михаил Местоположение: Москва, Чертаново Регистрация: 04.08.2013 Сообщений: 3,019 Сказал(а) спасибо: 3,122 Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 1 Thread(s) Quoted: 917 Post(s)	Цитата: Сообщение от MUSSOvod а вот на счёт сливной пробки, я думаю просто при замене масла её нужно всю отчистить и на край чуть чуть наматать фумки и она должна будет поглубже закрутиться. Я, когда менял масло в мостах, удивился, обнаружив фом-ленту на сливных и заливных болтах. Ведь по идее эти болты имеют конусную резьбу. Но на всякий случай тоже намотал). Сливной болт у меня прилично выпирает. Ладно, что-нить придумаю.