Тема: KlassP-o-mobile
Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2012, 13:41   #34
Tiger62
Старожил
 
Аватар для Tiger62
 


Имя: Игорь

Местоположение: Смоленск
Регистрация: 15.06.2011
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 1,476
Поблагодарили 736 раз(а) в 375 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 96 Post(s)
По умолчанию

Павел! Датчик ДМРВ -это тот который измеряет расход воздуха. Стоит сразу после воздушного фильтра, как раз в патрубке который и идет в двигатель. В самом датчике 2 элемента. Один (похож на маленький резистор) мерит температуру воздуха. Другой- 2 тончайших пластины измеряют количество воздуха. Теперь как его чистят: берете очиститель ДМРВ (он так и называется) брызгаете на датчик (у меня было мало грязи, у кого-то видно как с пластины капает какая-то чернота), ждете когда высохнет и на место ставите датчик. Ну и конечно сам понимаешь, если датчик на комп. не правильный дает сигнал (датчик грязный или у него изменилось сопротивление) то комп начинает больше подавать топлива в форсунки, т.е. в двигатель.




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон, дизели, МКПП

Tiger62 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KlassP (26.06.2012), Veloroka (26.06.2012)