Показать сообщение отдельно
Старый 08.06.2011, 14:11   #69
CARisMO
Куролес
 
Аватар для CARisMO
 


Имя: Андрей
Клубная карта № 96

Местоположение: окрестности г. Чехов
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 789 раз(а) в 300 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 10 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
1. при наличии хорошей автомобильной антенны на 27 мгц, 857 будет работать на прием-передачу не хуже среднего мегаджета, или узкочастотная рация всегда в выигрыше?
Я полагаю даже лучше, мощность на передачу до 100 Вт + куча настроек как по приёму так и по передаче. Минус: либо сохранять каналы в памяти, либо вводить частоты ручками.
Цитата 2. как я понял 8800(8900) на передачу на 27 мгц не раскрывается?
Ваша правда!
Цитата 3. что предпочесть 817 или 857?
На вкус и цвет, как говорится... Разница во внешнем виде и излучаемой мощности. К 857 можно подцепить ATAS-120,- автоматическая автомобильная антенна.
Цитата 4. какие есть тонкости при работе одним аппаратом сразу в двух диапазонах (укв и СВ), и вообще возможно ли это при наличии двух подключенных к базе антенн?
Сразу в двух не получится, либо УКВ, либо СВ (при условии что станция раскрыта).




__________________ Автомобиль: __________________
Был Кайрон, 2007г.в. Кожа, АКПП 5 ст. Теперь пузотёрка Шкода Фабия, 2010, 1.4 на ручке
__________________


ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Трофи-рейд  Куролесье. Осень-2011 Mattrazz Trophy #20 4х4dorogi.net (прогулка к Толбино) TERRACANьи Бега  #19# Mattrazz Trophy 
Всего наград: 6

CARisMO вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KlassP (08.06.2011)