Показать сообщение отдельно
Старый 27.12.2017, 01:11   #8
Тимурыч
Старожил
 
Аватар для Тимурыч
 
Автор темы (TS)

Имя: Тимур

Местоположение: МО,Истринский р-он,с.Павловская Слобода
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 941
Сказал(а) спасибо: 647
Поблагодарили 1,347 раз(а) в 445 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 90 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MUSSOvod Посмотреть сообщение
Я на самом деле чёт не вижу проблемы в ремонте данной лебёдки,
и в каком месте именно закис мотор? он может закиснуть в 3 местах:
1 - в подшипниках это элементарно подшипники под замену и всего делов.
2 - в щётках, их скорее всего придётся просто менять, можно подобрать от стартеров как я это сделал на компрессоре
3 - это якорь приржавел к статору то тут просто разбирается чистится моется и собирается обратно
конечно если что-то нужно будет менять то с запчастями могут быть сложности, но если просто обслуживание то делов на пару часов
Привет. Займётесь? Сколько будут стоить Ваши услуги?




__________________ Автомобиль: __________________
Mitsubishi Pajero-II тёмно зелёный металлик; V6; 6G74 DOHC 24V; 3.5 л.;194л/с; лебёдка; пневмоблокировка в РЗМ; шноркель; экспедиционник.
__________________


ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

Тимурыч вне форума   Ответить с цитированием