Показать сообщение отдельно
Старый 24.01.2016, 01:39   #12
Sanches
Старожил
 
Аватар для Sanches
 


Имя: Александр

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 22.01.2014
Сообщений: 586
Сказал(а) спасибо: 868
Поблагодарили 445 раз(а) в 166 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 119 Post(s)
Отправить сообщение для Sanches с помощью ICQ Отправить сообщение для Sanches с помощью Skype™
По умолчанию

Друзья, есть вопрос по подключению автозапуска starline a91. Пользуюсь давно, ставил в нормальном месте. Но в морозы с брелка заводится не всегда. Причину осознал - стартер рано отрубается.
У сигналки есть 4 максимальных времени прокрутки стартера. На зиму я ставлю самое большое - 3,6 с.
Также есть 4 настройки, по которым стартер перестает крутить: по напряжению бортовой сети (самый ненадежный), по генератору (+), по генератору (-), и по тахометру.
У меня изначально установлен по генератору, но напряжение на нем появляется раньше, чем двигатель заведен, поэтому стартер рано и отрубается. Всегда нехватает самой малости судя по звуку.
Хочу переключить на тахометр, но нужно переключить провод на датчик тахометра. Этот способ считается самым правильным.
В связи с этим вопрос, может кто знает - где этот самый провод, на котором есть сигнал тахометра?




__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности. Связь (9Iб)925-925-B

Sanches вне форума   Ответить с цитированием