Я серьёзно.
Герметизация салона не может быть абсолютной.
Поэтому, если залепить наиболее крупные отверстия, можно лишь немного замедлить (и то, не факт, вода дырочку найдёт) процесс затопления.
Кайрон может ездить по не глубокой воде, но если не дай бог, вода всё же попала в салон - всё! Слишком много электроники - мозги, педаль, датчики, служебные блоки.
Вместе с тем залеплять все двери, кулису, отверстия в моторном щите - очень трудоёмкая работа, требующая времени, средств.
А это значит не будет вентиляции, попадёт немного влаги и начнётся гниение, ржавчина, плесень, сквозная коррозия....
Не будет попадать вода в двери и пороги - сразу увеличится плавучесть...
А это сам знаешь, чем черевато...
В общем, я считаю, что этим заморачиваться не стоит.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.