Боюсь сглазить, ТТТ, но за прошедшие два месяца проблем с переключением передач больше не наблюдалось. Они исчезли так же непонятно, как и появились.
Надеюсь что навсегда.
Зато всплыли новые проблемы....
Во первых, у меня не включались фонари заднего хода. Я не очень этим заморачивался, откладывая разбирательство на потом...
И вот месяц назад начал как то странно работать стартер. Он то включался как положено, то с задержкой в несколько секунд, то не включался вовсе. Приходилось несколько раз поворачивать ключ, прежде чем он начинал работать.
Вы спросите при чем тут АКПП? А вот при чем.
Я уже приготовился покупать стартер, предполагая неисправность втягивающего реле.
А заводиться-то нужно... Подал напрямую напряжение на управляющий контакт стартера - он заработал как новый.
Не буду долго рассказывать как я искал причину, но оказалось, что на реле стартера в блоке предохранителей под капотом не приходит сигнал (-) с АКПП о том, что коробка находится в положении паркинг (или нейтраль).
Есть на коробке такой блок, который блокирует работу стартера при включенной передаче.
Вот с этого блока и не приходит минус на реле управления стартером. Скорее всего в нём же и причине неисправности огней заднего хода.
Под машину ещё не залезал - может дело в проводке...
Пока просто подал минус на реле стартера, отключив тем самым функцию блокировки.
Никто не сталкивался с такой неисправностью?
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.