[KlassP]

Цитата:

Сообщение от Призрак

по сканеру можно узнать какой из датчиков неисправный.

А можно и без сканера.

Я наконец "докурил" эту тему до конца, правда выяснить причину выхода датчиков из строя так и не удалось.
Зато теперь можно узнать какой из датчиков неисправен без помощи дилерского сканера.
Достаточно иметь обычный электронный тестер, который устанавливается в положение "диод", как на фото ниже. Возможно вам придётся удлинить контакты щупов тестера (я использовал для этого обычные канцелярские скрепки), чтобы оба щупа поместились в колодке разъема.



Замер можно производить не снимая датчик с автомобиля. Разъём датчиков передних колёс доступен из колёсной арки, он закреплён на раме автомобиля, а разъём датчиков задних колёс находится под пластиковыми накладками порогов задних дверей.

Цитата:

Сообщение от KlassP

Чаще всего, проблемы возникают ИМЕННО на передних колесах и ИМЕННО с правой стороны (со стороны обочины).
Если показания обеих ПЕРЕДНИХ датчиков ABS хорошие - это R=820 Ом + прозванивается ТОЛЬКО в одну сторону (ЗНАЧИТ, что ДИОД в порядке), тогда можно прозванить задние ABSы таким же методом (на разъемах).

Не прошло и года, как я заменил свои неисправные датчики обоих передних колёс. ABS вновь работает! Посмотрим надолго ли?

Кстати, заменить передний датчик не так уж сложно самостоятельно.
- Снимается колесо - 5 гаек.
- тормозной суппорт вместе с колодками - 2 болта.
- Снимается тормозной диск - 2 болта, внутренний шестигранник (при снятии диска возможно потребуется помахать лёгкой кувалдочкой)
- Немного отгибается защитный щиток (закрывает диск с внутренней стороны)
- Снимается и заменяется датчик ABS - 1 болт внутренний шестигранник
- Всё собирается в обратном порядке.