О проблеме с перепускным клапаном в обратке я знал еще до покупки машины, т.к. столкнулся с этим при поездке с приятелем в Крым года два назад на его машине.
Возможно, повышенное давление в обратке может приводить не только к треснувшим патрубкам, но и износу других механизмов ГУРа?
Ерунда, умну машина 13-ого года, ничего в ней не доработано было.