На второй части выходных продолжил мучить машину. Снова снял все обшивки и проклеил еще одним слоем стп. Не выкидывать же материал. Дальше пошел клеить багажник. Снял обшивку,все проклеил внутри. Теперь дверь закрывается с приятным хлопком,и из-за тяжести при закрытии,когда перехватываешься рукой,не норовит подняться обратно. Силы аммортизаторов не хватает из такого положения ее поднять. И хлопать ей больше не нужно,закрывается проктически из самого нижнего положения. Приятно и удобно. Иномарка же..
Далее был зашумлен капот.
Установил веерные форсунки от вольво и два клапана от тойоты,одного мне показалось недостаточно.Прыскает теперь нормально. Как и должно быть.
Напоследок был усилен передний мост. Благо болт давно катался в багажнике,оставалось только его установить.
Работы над машиной считаю практически полностью завершенными. Автомобиль практически достиг того уровня,который полностью удовлетворяет моим потребностям. И именно в таком состоянии он должен продаваться в автосалоне.
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)