Показать сообщение отдельно
Старый 12.05.2014, 22:45   #8
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 
Автор темы (TS)

Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Съездил на диагностику.
Сканер прогнозировано показал всё то же:
P0976 Электромагнитный клапан S2 – высокое значение тока

Тут нужно сказать, что сегодня по городу (до сервиса ехал около 20 км) коробка в обычном режиме (на D) вела себя как паинька - переключалась плавно, без рывков никак не проявляя свои болячки.
Правда до этого машина сутки стояла без движения и за эти сутки я добрался до мозгов коробки, отключил разъемы, произвёл вскрытие черепной коробки и внимательно осмотрел плату. На плате и на корпусе контроллера не обнаружил никаких следов коррозии или попадания влаги.

На сервисе отсоединили все разъемы от коробки, осмотрели и, не найдя ничего криминального, собрали всё на место, обработав контакты разъемов специальным спреем.
Проверили уровень масла - в норме.
Раскрутили коробку на подъемнике - все передачи переключаются, как в ручном, так и в автоматическом режимах.
От сервиса до дома доехал так же, без замечаний.

Пока к этому добавить больше нечего, но интуиция мне подсказывает, что дело этим не закончится.
Похоже мне автомобиль за что-то мстит. И я даже догадываюсь за что.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием