Система полного привода Part Time
Добрый вечер. Прошу прощения у модераторов за такое активное действо на форуме. Создал одну тему,чуть позже другую. Забыл спросить сразу. Как пользоваться нашим полным приводом? Я знаю,что его нужно и можно включать на снегу,в грязи. Я знаю,что парт тайм-это короткое время,то есть постоянно на нем ездить нельзя,хотя,честно говоря,зачем тогда нужен ограничитель в 80 км\час? Кто-то по грязи будет нестись с такой скоростью? Но не в этом суть. Насколько он надежен? Просто иногда.при езде во дворах я не отказываю себе в удовольствии включить его,когда начинает задок буксовать по снегу или включу заранее передо льдом или заснеженным участком,но проскакивает мысль после всяких рассказов,что у меня,не вдаваяся в технические подробности,просто полный привод откажет. Так вот,уважаемые форумчане,насколько можно "злоупотреблять" нашим полным приводом? Все-таки не хочется тешить себя одной мыслью,что вот да в грязи,да проеду. Грязи то нету,а бывают участки и с жестким покрытием,но затрудненные, и приятнее,когда машина идет увереннее.
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
|