[simon]

Цитата:

Сообщение от leon4ik

Хочу поделиться своими впечатлениями по поводу установленных пружин. После установки по кругу цифры замеров показали перед 54, зад 55 от середины ступиц до края крыла. Снизу под защитой получилось 29 см. Колёса у меня 265/75 R16 и правда стали казаться маленькими.
Во время поездки в Карелию загрузка машины была не малая, полный багажник, на заднем сидение лодка плюс бокс на крыше. Но даже при такой загрузке ощутимой просадки задней оси не наблюдал. Конечно, Кольские дороги не подарок, но пружинки справились хорошо. Клиренса практически везде хватало, и спокойно пропускал не малые камни между колёс. Есть правда один небольшой минус, обнаруженный при диагональном вывешивание. Колесо, стоящее на земле слишком глубоко уходит в арку и несколько раз я цеплял локер внутренней частью колеса. Но это всё на гружёной машине. На пустой не проверял пока.
После возвращения с Кольского пока замеры не делал. Одно могу сказать уровень комфорта повысился и цена переделки просто сказка 4800 руб. по кругу. Будем дальше тестить. Если чего обнаружу отпишусь.

Расскажи если не трудно весь список) Интересует что как по кругу поставлено крайне желательно (марка-цена и самое главное где покупалось) инструктаж для юного подована. Белый кай дизель автомат. Хотелось бы приподняться над землей немного, для будущих выездов. На текущий момент авто стоковый (проставок ничего нет) И если можно то без удлиннения и переносов креплений тормозных шлангов, троса ручника и проводов датчиков ABS. До этого еще не дорос уровень прокладки между рулем и сиденьем) Вопрос еще один что получилось с развесовкой авто насколько поднялся центр тяжести, не заваливается при наклонах? Заранее извиняюсь если вопрос не по теме обсуждения