Ну на самом деле НИЧЕГО не накрылось. Просто пойми - наличие бортовых редукторов отнесёт твой Кай в категорию ТР3 или Прото на любых мало-мальски организованных соревнованиях. И тебя автоматически не допустят, т.к. для ТР1 и выше необходим внутренний каркас безопасности. Нет каркаса - давай до свидания. Так что принцип прост: забываем, что Кайрон - семейная машина, вместо задних сидений и части обшивки кузова изготавливаем каркасик из труб ХГСХА, делаем выключатель массы, систему пожаротушения на 4-5 литров... И ВПЕРЁД ЗА РЕДУКТОРАМИ!!! А в Ашан с семьёй ездим на новом Родиусе (премьера весной, кстати).
|